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摩拜动作不断 ofo为何节节败退?

2017年4月1日     来源:号外财经网      编辑:wuyan
共享单车“双雄”摩拜单车和ofo共享单车的动作,一直被各界所关注。不久前多次传出要接入滴滴的ofo迟迟没有动作,而摩拜却率先在3月29日这天在北京召开发布会并宣布:将全方位接入微信,获得同滴滴、京东、美团一样的微信钱包页内二级入

摩拜,ofo

共享单车“双雄”摩拜单车和ofo共享单车的动作,一直被各界所关注。不久前多次传出要接入滴滴的ofo迟迟没有动作,而摩拜却率先在3月29日这天在北京召开发布会并宣布:将全方位接入微信,获得同滴滴、京东、美团一样的微信钱包页内二级入口支持。用户只需要在微信页面点击“我”——“钱包”——“摩拜单车”,即可进入摩拜单车小程序,加之前面的创新玩法“摩拜红包车”,用户可以体验摩拜智能共享单车全新服务。

一路看来,摩拜单车和互联网巨头腾讯的合作不断升级,而且每一次合作都堪称商业典范。作为摩拜单车的战略投资者,腾讯早在2016年10月即参投了摩拜单车的C+轮融资,并于2017年1月领投了摩拜单车的D轮融资,给摩拜单车带去“弹药”,同时也增强了资本市场对摩拜单车的信心。

接下来,腾讯又在业务层面上给予摩拜单车特殊倾斜,包括将其作为微信小程序首发服务、第一个向其开放微信“扫一扫”功能等。摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平对此则用几个数字进行了说明,“在摩拜小程序上线首日,我们统计到了超过600万的访问次数;另外在过去这一个月,摩拜小程序为所有新用户在尝试使用摩拜单车时节省下来的时间,总和相当于100年。”

29日,在滴滴将接入ofo的“疑云”下,腾讯又鲜明的表明了自己的态度,并重磅出手,将摩拜单车置入微信钱包“九宫格”,并列第一位,把之前排名首位的滴滴给挤到次席。

和月活跃用户数达8.89亿的微信深度绑定,为摩拜单车的超级出行平台打造奠定了基础。在此之后,摩拜单车与包括ofo在内其他共享单车玩家可以说已不在一个“次元”。

几家欢乐几家愁。反观ofo前行路上的障碍越来越多。先是被曝出产品损毁率高达30%~40%,小黄车“单车坟场”触目惊心。又是遭遇共享单车行业第一起官司,引发用户对小黄车刹车线安全性的质疑;没多久更大的危机和质疑如潮水般而来,11岁男童骑行ofo发生事故身亡,上海自行车协会要求其重新研发智能锁具与卫星定位替换现有设计……

除了产品层面的危机,ofo在运营上也困难重重。早早传出要接入滴滴,可一直没有动静,只能坐看摩拜单车在腾讯和微信的双重保驾护航下一骑绝尘,领先优势越来越大。有外界分析,滴滴尽管已成为ofo的最大股东,可因为后者没有物联网基础,也就不具备什么想象空间,捆绑价值也就降低不少。

无论原因如何,ofo在产品和运营等多个层面的无力感已经暴露在各界面前。共享单车的战争实际已经结束,一路冲刺的摩拜单车和难以掉头的ofo,胜利女神已经站在了摩拜这一边。

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