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网约车平台相继拿牌照 网约车司机迎"考证时代"

2017年2月9日     来源:互联网      编辑:HuZhongKai
网约车地方细则的落地让移动出行市场真正走出了法律监管的灰色地带,但从目前的情况看,不仅大举补贴成为历史,而且短期内市场上难免因供给减少需求不减而面临涨价局面。

网约车平台相继拿牌照

近日,北京、上海和广州等多地发布了正式版网约车地方细则。和征求意见稿相比,京沪两地对之前引发热议的,网约车司机须是本地户籍、车辆须本地车牌等相关规定并未作出修改。北京为网约车平台、司机和车辆设置了5个月过渡期,而上海、广州的细则自发布日起已正式实施。

在此背景下,2月8日,首汽约车获得北京市首张网约车平台经营许可证。另据了解,目前,北京市交通委行政审批中心已接待包括首约科技在内的10多家网约车平台公司的咨询或申请,部分平台公司正在按照规定补充完善申报材料。

早前在1月26日,神州专车宣布已获得《网络预约出租汽车经营许可证》。值得注意的是,这是全国首张网约车牌照,神州专车也成为全国第一家获准开展网约车经营服务的平台公司。

据了解,神州专车是以其运营主体公司神州优车(福建)信息技术有限公司在福建提出的申请。按照交通运输部等7部委最新发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定,该线上服务能力认定结果可在全国范围通用。

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