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中国电动汽车个人补贴预计在2020年将完全取消

2017年2月7日     来源:互联网      编辑:HuZhongKai
工信部、财政部、科技部、发改委四部委近日发布“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。

从个人购纯电动车最高补贴12万元,到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元,直至2020年补贴完全取消,补贴本来是吸引大家购买新能源汽车的优惠条件,现在它的规模却在不断减少,新能源汽车的市场会不会大幅萎缩?

新能源汽车的动力多来自电池,对环境保护有很大的作用,也是国际上汽车发展的大趋势,但是由于充电桩发展缓慢,再加上观念习惯使然等问题,今天,大家购车的首选依然不是新能源汽车,为了改变这一现状,国家近几年在新能源汽车上补贴非常可观,可是现在,新能源汽车补贴的额度却出现骤减。

按照新政,以北京市为例,去年,续驶里程250公里以上的电动车,国家补贴5.5万元,北京市补5.5万元。今年,同样的车,“国补”降到了4.4万元,“地补”只有2.2万元,买车得多掏4.4万元。对此,北京的市民也是看法不一,“如果在预算范围之内,毕竟新能源汽车补贴减少,成本相对于普通烧油的车偏高,在油耗的情况下肯定会优先考虑不购买新能源汽车。”“无非是钱多了买好点的车,钱少买不好点的车。从补贴上,无论削减还是增加,可能不太影响对车的选择。”

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