中国电动汽车个人补贴预计在2020年将完全取消

从个人购纯电动车最高补贴12万元，到2016年最高补贴11万元，再到2017年最高补贴6.6万元，直至2020年补贴完全取消，补贴本来是吸引大家购买新能源汽车的优惠条件，现在它的规模却在不断减少，新能源汽车的市场会不会大幅萎缩？

新能源汽车的动力多来自电池，对环境保护有很大的作用，也是国际上汽车发展的大趋势，但是由于充电桩发展缓慢，再加上观念习惯使然等问题，今天，大家购车的首选依然不是新能源汽车，为了改变这一现状，国家近几年在新能源汽车上补贴非常可观，可是现在，新能源汽车补贴的额度却出现骤减。

按照新政，以北京市为例，去年，续驶里程250公里以上的电动车，国家补贴5.5万元，北京市补5.5万元。今年，同样的车，“国补”降到了4.4万元，“地补”只有2.2万元，买车得多掏4.4万元。对此，北京的市民也是看法不一，“如果在预算范围之内，毕竟新能源汽车补贴减少，成本相对于普通烧油的车偏高，在油耗的情况下肯定会优先考虑不购买新能源汽车。”“无非是钱多了买好点的车，钱少买不好点的车。从补贴上，无论削减还是增加，可能不太影响对车的选择。”